冬天，气候寒冷，气温骤变的天气多，一些农机手对拖拉机保养不够重视，拖拉机保养跟不上，造成不必要的损失。

一是严禁不做换季保养。入冬前，要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑，气门间隙、喷油压力、喷油提前角等技术指标要调整到规定范围，要对离合器、制动器和操纵机构进行全面调整，确保拖拉机处于良好的技术状态，为安全过冬打下良好的基础。

二是严禁采用点火、拖拉、溜坡、明火烤车、车启动后加水、调松喷油压力等错误的方法启动。冬天天气寒冷，拖拉机不易启动，如用上述方法，可能会引起离合器及变速箱齿轮受冲击而损坏;要正确启动，可以使用低温启动液，喷入空气滤清器中，应控制好喷射时间和喷入量，方可进行启动。启动后中速转动，待水温达40℃以上方可起步，水温达60℃才能带负荷作业。

三是严禁无冷却水启动。第一次加水不能加滚开的水，以免因机体骤热而被激裂。在拖拉机运行中如遇水箱沸腾或需要加水时，不能骤加冷水、此时应停止作业，待水温降低后、再适当添加清洁饮水以防气缸盖和气缸套炸裂。

四是严禁忘记放尽冷却水未加防冻液的拖拉机，气温在4℃及其以下时，夜间停车和长时间熄火停放时，都应将发动机内冷却水放尽。在放冷却水时，要待水温降到60℃以下时再放水，否则，容易造成机体或缸盖等损坏;更不能在冷却水未放净前离开，一定要检查是否放净，以防水阀被杂质堵塞，剩余的水在低温下反常膨胀冻裂机体。

五是严禁使用不合格的柴、机油。拖拉机使用的柴油牌号根据当地气温而定：最低气温在0至-5℃，则选用-10号柴油;最低气温在-10至-15℃，选用-20号柴油;最低气温不低于-30℃，选用-35号柴油;最低气温在-40℃左右的高寒区，选用-50号柴油。所以在选用柴油时，应选用凝固点低于当地气温5～10℃。发动机冬季使用的机油粘度大，给润滑和启动带来困难，所以应换上8号柴油机油;变速箱和后桥内润滑油，应换上11号柴油机油，或者换上20号齿轮油。

六是严禁驾驶陋习。不注重驾驶方法，违规操作。如一些农机手在熄火前乱轰油门，以为能在气缸内存些柴油，便于下次易启动。其实，这样做只会造成柴油在气缸内不能完全燃烧而造成积碳，并可能顺着缸壁流入油底壳稀释机油，不但对下次启动丝毫无益，而且还影响机油的润滑性能，得不偿失。还有的不及时添加柴油，冬季熄火前应向拖拉机油箱内加满柴油。否则，空箱内空气中的水蒸汽遇箱壁冷却后液化凝结成水珠，混入柴油内，导致发动机无法正常工作。