拖拉机的维护与保养（下）
日期： 2017-03-27 来源：
二、技术维护保养操作
1．蓄电池的维护
（1）免维护蓄电池的维护保养
免维护蓄电池平时不需要特殊维护。观察液体比重计观察孔显示：绿色为电池电量充足；黑色为电量不满；白色为电池基本无电。蓄电池观察孔出现黑色显示时需进行补充充电；观察孔出现白色显示时需更换蓄电池。
（2）免维护蓄电池使用和保养注意事项
①蓄电池应存放在温度为5—40摄氏度的干燥、清洁及通风良好的场所。
②应不受阳光直射，离热源（暖气设备等）不得少于2米。
③应防止雨淋及灰尘等杂质，避免外部短路放电。
④不得倒置及卧放，避免受任何机械冲击或重压。
⑤蓄电池必须充足电贮存，不能亏电贮存。
⑥蓄电池放置时避免倾斜，严禁倒置及磕碰。
⑦每三个月应对电池电压检查一次，当电压低于12.5伏时，应该及时补充电，避免长期贮存后充电困难，影响蓄电池寿命。
⑧电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或炸裂。
⑨充、放电过程中，应保证环境通风良好，排除酸雾及充电过程中产生的可燃气体，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对人员和设备的侵蚀，并避免可燃气体引燃。
⑩经常检查蓄电池盖板上的荷电密度计的颜色，并根据颜色进行保养、维护和更换。
（3）充电方式
通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等，对于免维护电池建议采用恒压限流充电。
①恒流充电
以0.1C20A电流即12安培电流充电至蓄电池电压为16伏后，改用0.05C20A电流即6安培电流再继续充电。当蓄电池电压连续稳定1—2小时不变时充电结束（两次电压的差值＜0.03伏），或者充电至蓄电池电压达到16伏后继续改用6安培电流充电3—5小时，充电结束。
②恒压充电
恒压14.8—15.5伏，最大电流不能超过0.25C20A，即30安培，当充电电流≤0.5安后继续充电3小时即可，总充电时间控制在24小时内。
2.行驶制动器油箱的检查和维护
行驶制动器油箱设置于机罩支架的右侧，正常时制动液面应高出中间凸台10—15毫米，当低于此值时应找出漏油原因并排除，然后补充加油。
3.液压转向油箱的检查和维护
液压转向油箱设置于发动机上端。打开油箱盖（带油尺）观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱内油量不足，应检查找出漏油原因，然后拆下油箱补充加油至油尺的中间刻线，再装回原位。检查时应系统查验液压转向油缸、油管及接头各处均不得漏油，否则易造成转向不灵，油箱内滤网应定期清洗或更换。
在检查油面时，应同时检查油箱盖上面中心位置的通气阀（如铆钉状）起落是否灵活，如有油污影响起落应清洗干净。
4.油浴式空气滤清器的保养
打开滤清器下部搭钩，将底部油盆拆下，倒掉脏油，并用煤油或柴油清洗干净，同时清洗滤芯，再加入新的机油至油面高度，然后重新安装好。
5.干式空滤器的使用与保养
当空滤器堵塞报警灯亮时，必须对干式空气滤清器滤芯进行保养。
空气滤清器的保养间隔时间应根据所使用环境的灰尘情况进行维护保养。灰尘多时，推荐每班保养一次。
每天或在添加燃油时，应检查设备以确保所有空气滤清器和发动机之间相连接的接头都密封良好，包括所有软管接头和空气滤清器壳体的端盖。发现任何裂缝都应立即修复，并记录在机器维护保养记录中。
内置干式空气滤清器滤芯共分二级：一级滤芯和安全滤芯。在维护时，应小心拆卸一级滤芯，避免灰尘掉入滤清器壳体内。推荐每当一级滤芯更换次数达到三次时，应更换安全滤芯。如果安全滤芯看起来很干净，且不到更换日期，则不要松动碟型锁母，不要改变安全滤芯的安装状态。
当发现需要更换安全滤芯时，检查碟型锁母确保它处于紧固状态。此时，请先不要松动锁母。在仍装有旧安全滤芯的时候，清洗滤清器壳体，清除那些已从安全滤芯掉落在壳体内的灰尘。切勿使用压缩空气来清洗空气滤清器的壳体。
更换安全滤芯时，拆卸碟型锁母和垫片，小心地从壳体内取出滤芯。安装新的安全滤芯之前，用一块干净、潮湿的布擦拭安全滤芯的安装表面。
检查每个新滤清器，确保新滤清器的型号正确。检查滤清器的内外是否有裂/损褶痕、裂/损的衬里或损坏的垫圈。如果发现任何损坏，要丢掉受损件，安装新滤芯，并用垫片和碟型锁母紧固。确保新的滤清器橡胶垫圈安装在碟型锁母和滤芯之间，同时确保安装了进气阻力指示器。
按照相反的顺序，重新组装空气滤清器。安装端盖，并在紧固卡箍或碟型锁母之前，确保端盖定位、落座准确。
6．风扇胶带张紧度的调整
用大拇指下压风扇胶带中间部位，施加的力为29.4—49.0牛顿，其下压距离为15±3毫米，如不符合此要求，应进行调整，其方法为松开发电机调节支架上的固定螺母，向外侧扳动发电机，使胶带张紧，再拧紧发电机支架上的固定螺母。
7.发动机油底壳油量的检查及换油
拔出位于发动机油底壳左前方的油尺，检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面达不到下刻线，则应取下发动机正时齿轮室盖上的加油口盖进行加油。
在保养换油时，应拧下油底壳下部的放油螺塞，放尽脏油并清洗干净，然后重新加注新油。
8.前桥的保护
按维护保养要求对主销套管、前桥中央摆销套管、转向油缸两端球形接头及横拉杆球头处加注润滑脂，检查横拉杆球销螺母及油缸两端销钉螺母是否松动。
9.燃油滤清器的保养
发动机采用2级滤清器串联。纸质滤芯不允许清洗，磨合期结束后发动机每工作200小时后更换第1级滤芯。更换时可将第2级滤芯装在第1级内，在第2级内换上新滤芯。
10.旋装式机油滤清器的保养
旋装式机油滤清器位于发动机左下侧，磨合期结束后发动机每工作200小时后应按技术要求更换。
旋装式机油滤清器采用整体更换，安装时必须拧紧。
11.液压滤油器的保养
提升器液压吸油滤清器位于发动机右侧下方。保养按技术要求进行。方法如下：旋开液压滤清器后端盖，取出网式滤芯，用汽油清洗干净并用压缩空气吹净。当滤芯难以清洗干净或损坏时，应更换新滤芯。回油滤清器位于提升器壳体左侧，每工作200小时应进行清洗，当滤芯难以清洗干净或损坏时，应更换新滤芯。
12.前驱动桥末端传动油面检查
前驱动桥末端传动油面检查螺塞位于前轮毂，使螺塞口处于水平位置，加注新机油至螺塞口。
13.前驱动桥主销的润滑
前驱动桥中间摆轴两端各有1个油杯，要定期加注润滑脂，一般每工作50小时加注一次。
14.传动系的保养
检查油面时，要将拖拉机停放在水平地面上，将发动机熄火，拧出位于后桥壳体左后侧的油尺，擦拭干净，然后插入油尺。如果油面低于油尺的下刻线，应补加传动油至油尺上下刻线之间（应在加机油5分钟后测量）。更换润滑油时，卸掉位于传动箱底部的放油螺塞，放尽脏油，并用柴油清洗，然后把放油螺塞拧紧，加注新机油。
15.提升器的保养
将拖拉机停放在水平地面上，将提升臂下降至最低位置，发动机熄火，拧下提升器上盖上的油尺，检查油面高度，如果低于下刻线应补充加油至上下刻线之间。更换液压油时应将螺塞卸掉放尽脏油，清洗干净后，按要求加注新机油。
16.燃油箱的保养
将拖拉机停放在水平地面上，发动机熄火，卸掉燃油箱下面的放油螺塞，放出油箱底部的沉积物。
油箱具有贮存油料、沉淀水分和杂质的作用，使用中应定期进行清洗，清除污物。
17.发动机冷却系统的保养
发动机用冷却液可以是煮沸的自来水，也可以是防冻液。防冻液的有效期为2年，超过此期限应更换并冲洗冷却系统，然后再加入新的防冻液。
（1）散热器的使用注意事项
①起动前，首先检查散热器中冷却水是否已经加满，有无漏水。散热器盖是否扣紧。
②经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞，并进行清除。
③定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。
④按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环，而降低冷却效果。
（2）冷却系统的清洗
散热器外部清洗，清洗之前先将杂草、杂物进行清除，再用温水（或水蒸气）将芯体进行湿润后，再用压缩空气将其吹干。
拆下清洗时，采用洗涤剂浸洗，使用浓度为1%—2%比例水溶液浸泡。液温在80—100摄氏度，散热器在溶液中不断摇动，使脏污易于脱落，然后用清水冲洗干净。
（3）冷却系统水垢的清洗
在保养前一班，以每10升水中加750克苛性钠和150克煤油比例的溶液加满冷却系统。发动机以中速运转5—10分钟，将溶液停留10—12小时，然后重新启动发动机以中速运转20分钟后，停机放出清洗液。待发动机冷却后把水管插入水箱进行冲洗，这时应将水箱底部的放水阀打开。清洗后关上放水阀，并加水让发动机运转数分钟后再把水放尽。待发动机冷却后，再按规定添加新的防冻液或冷却水。
（4）注意事项
①在冬季，应根据气温条件经常检查防冻液的浓度，如不合适就要立即恢复正常浓度。对于未使用防冻液的拖拉机待水温下降至70摄氏度以下时，在发动机怠速运转情况下应把水放尽，以免冷却水结冰将机体冻裂。
②为了防止散热器芯子的水管内部堵塞以及产生水垢的现象，一定要使用正规厂家生产的防冻液。
③散热器不得与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触，以免腐蚀散热器。
④散热器安装、清洗时注意防止损坏散热带和碰伤散热管。
18.各种呼吸器的维护保养
拖拉机停机后，将各种呼吸器逐个拆下，用干净的柴油清洗，清洗后再装回车上，装配时注意排除油路中的空气。
二、技术维护保养操作
1．蓄电池的维护
（1）免维护蓄电池的维护保养
免维护蓄电池平时不需要特殊维护。观察液体比重计观察孔显示：绿色为电池电量充足；黑色为电量不满；白色为电池基本无电。蓄电池观察孔出现黑色显示时需进行补充充电；观察孔出现白色显示时需更换蓄电池。
（2）免维护蓄电池使用和保养注意事项
①蓄电池应存放在温度为5—40摄氏度的干燥、清洁及通风良好的场所。
②应不受阳光直射，离热源（暖气设备等）不得少于2米。
③应防止雨淋及灰尘等杂质，避免外部短路放电。
④不得倒置及卧放，避免受任何机械冲击或重压。
⑤蓄电池必须充足电贮存，不能亏电贮存。
⑥蓄电池放置时避免倾斜，严禁倒置及磕碰。
⑦每三个月应对电池电压检查一次，当电压低于12.5伏时，应该及时补充电，避免长期贮存后充电困难，影响蓄电池寿命。
⑧电池使用或存放时，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或炸裂。
⑨充、放电过程中，应保证环境通风良好，排除酸雾及充电过程中产生的可燃气体，使室内空气较为新鲜，以减少酸性分子对人员和设备的侵蚀，并避免可燃气体引燃。
⑩经常检查蓄电池盖板上的荷电密度计的颜色，并根据颜色进行保养、维护和更换。
（3）充电方式
通常充电种类有恒流充电、恒压限流充电等，对于免维护电池建议采用恒压限流充电。
①恒流充电
以0.1C20A电流即12安培电流充电至蓄电池电压为16伏后，改用0.05C20A电流即6安培电流再继续充电。当蓄电池电压连续稳定1—2小时不变时充电结束（两次电压的差值＜0.03伏），或者充电至蓄电池电压达到16伏后继续改用6安培电流充电3—5小时，充电结束。
②恒压充电
恒压14.8—15.5伏，最大电流不能超过0.25C20A，即30安培，当充电电流≤0.5安后继续充电3小时即可，总充电时间控制在24小时内。
2.行驶制动器油箱的检查和维护
行驶制动器油箱设置于机罩支架的右侧，正常时制动液面应高出中间凸台10—15毫米，当低于此值时应找出漏油原因并排除，然后补充加油。
3.液压转向油箱的检查和维护
液压转向油箱设置于发动机上端。打开油箱盖（带油尺）观察油尺上是否有油痕，如无油痕，说明转向油箱内油量不足，应检查找出漏油原因，然后拆下油箱补充加油至油尺的中间刻线，再装回原位。检查时应系统查验液压转向油缸、油管及接头各处均不得漏油，否则易造成转向不灵，油箱内滤网应定期清洗或更换。
在检查油面时，应同时检查油箱盖上面中心位置的通气阀（如铆钉状）起落是否灵活，如有油污影响起落应清洗干净。
4.油浴式空气滤清器的保养
打开滤清器下部搭钩，将底部油盆拆下，倒掉脏油，并用煤油或柴油清洗干净，同时清洗滤芯，再加入新的机油至油面高度，然后重新安装好。
5.干式空滤器的使用与保养
当空滤器堵塞报警灯亮时，必须对干式空气滤清器滤芯进行保养。
空气滤清器的保养间隔时间应根据所使用环境的灰尘情况进行维护保养。灰尘多时，推荐每班保养一次。
每天或在添加燃油时，应检查设备以确保所有空气滤清器和发动机之间相连接的接头都密封良好，包括所有软管接头和空气滤清器壳体的端盖。发现任何裂缝都应立即修复，并记录在机器维护保养记录中。
内置干式空气滤清器滤芯共分二级：一级滤芯和安全滤芯。在维护时，应小心拆卸一级滤芯，避免灰尘掉入滤清器壳体内。推荐每当一级滤芯更换次数达到三次时，应更换安全滤芯。如果安全滤芯看起来很干净，且不到更换日期，则不要松动碟型锁母，不要改变安全滤芯的安装状态。
当发现需要更换安全滤芯时，检查碟型锁母确保它处于紧固状态。此时，请先不要松动锁母。在仍装有旧安全滤芯的时候，清洗滤清器壳体，清除那些已从安全滤芯掉落在壳体内的灰尘。切勿使用压缩空气来清洗空气滤清器的壳体。
更换安全滤芯时，拆卸碟型锁母和垫片，小心地从壳体内取出滤芯。安装新的安全滤芯之前，用一块干净、潮湿的布擦拭安全滤芯的安装表面。
检查每个新滤清器，确保新滤清器的型号正确。检查滤清器的内外是否有裂/损褶痕、裂/损的衬里或损坏的垫圈。如果发现任何损坏，要丢掉受损件，安装新滤芯，并用垫片和碟型锁母紧固。确保新的滤清器橡胶垫圈安装在碟型锁母和滤芯之间，同时确保安装了进气阻力指示器。
按照相反的顺序，重新组装空气滤清器。安装端盖，并在紧固卡箍或碟型锁母之前，确保端盖定位、落座准确。
6．风扇胶带张紧度的调整
用大拇指下压风扇胶带中间部位，施加的力为29.4—49.0牛顿，其下压距离为15±3毫米，如不符合此要求，应进行调整，其方法为松开发电机调节支架上的固定螺母，向外侧扳动发电机，使胶带张紧，再拧紧发电机支架上的固定螺母。
7.发动机油底壳油量的检查及换油
拔出位于发动机油底壳左前方的油尺，检查油面高度是否在上下刻线之间。若油面达不到下刻线，则应取下发动机正时齿轮室盖上的加油口盖进行加油。
在保养换油时，应拧下油底壳下部的放油螺塞，放尽脏油并清洗干净，然后重新加注新油。
8.前桥的保护
按维护保养要求对主销套管、前桥中央摆销套管、转向油缸两端球形接头及横拉杆球头处加注润滑脂，检查横拉杆球销螺母及油缸两端销钉螺母是否松动。
9.燃油滤清器的保养
发动机采用2级滤清器串联。纸质滤芯不允许清洗，磨合期结束后发动机每工作200小时后更换第1级滤芯。更换时可将第2级滤芯装在第1级内，在第2级内换上新滤芯。
10.旋装式机油滤清器的保养
旋装式机油滤清器位于发动机左下侧，磨合期结束后发动机每工作200小时后应按技术要求更换。
旋装式机油滤清器采用整体更换，安装时必须拧紧。
11.液压滤油器的保养
提升器液压吸油滤清器位于发动机右侧下方。保养按技术要求进行。方法如下：旋开液压滤清器后端盖，取出网式滤芯，用汽油清洗干净并用压缩空气吹净。当滤芯难以清洗干净或损坏时，应更换新滤芯。回油滤清器位于提升器壳体左侧，每工作200小时应进行清洗，当滤芯难以清洗干净或损坏时，应更换新滤芯。
12.前驱动桥末端传动油面检查
前驱动桥末端传动油面检查螺塞位于前轮毂，使螺塞口处于水平位置，加注新机油至螺塞口。
13.前驱动桥主销的润滑
前驱动桥中间摆轴两端各有1个油杯，要定期加注润滑脂，一般每工作50小时加注一次。
14.传动系的保养
检查油面时，要将拖拉机停放在水平地面上，将发动机熄火，拧出位于后桥壳体左后侧的油尺，擦拭干净，然后插入油尺。如果油面低于油尺的下刻线，应补加传动油至油尺上下刻线之间（应在加机油5分钟后测量）。更换润滑油时，卸掉位于传动箱底部的放油螺塞，放尽脏油，并用柴油清洗，然后把放油螺塞拧紧，加注新机油。
15.提升器的保养
将拖拉机停放在水平地面上，将提升臂下降至最低位置，发动机熄火，拧下提升器上盖上的油尺，检查油面高度，如果低于下刻线应补充加油至上下刻线之间。更换液压油时应将螺塞卸掉放尽脏油，清洗干净后，按要求加注新机油。
16.燃油箱的保养
将拖拉机停放在水平地面上，发动机熄火，卸掉燃油箱下面的放油螺塞，放出油箱底部的沉积物。
油箱具有贮存油料、沉淀水分和杂质的作用，使用中应定期进行清洗，清除污物。
17.发动机冷却系统的保养
发动机用冷却液可以是煮沸的自来水，也可以是防冻液。防冻液的有效期为2年，超过此期限应更换并冲洗冷却系统，然后再加入新的防冻液。
（1）散热器的使用注意事项
①起动前，首先检查散热器中冷却水是否已经加满，有无漏水。散热器盖是否扣紧。
②经常检查散热器芯体部位有无杂草、灰尘、油污等堵塞，并进行清除。
③定期清除冷却系统中的水垢，以保证换热表面的散热作用。
④按时检查节温器性能是否良好，否则会影响冷却水的循环，而降低冷却效果。
（2）冷却系统的清洗
散热器外部清洗，清洗之前先将杂草、杂物进行清除，再用温水（或水蒸气）将芯体进行湿润后，再用压缩空气将其吹干。
拆下清洗时，采用洗涤剂浸洗，使用浓度为1%—2%比例水溶液浸泡。液温在80—100摄氏度，散热器在溶液中不断摇动，使脏污易于脱落，然后用清水冲洗干净。
（3）冷却系统水垢的清洗
在保养前一班，以每10升水中加750克苛性钠和150克煤油比例的溶液加满冷却系统。发动机以中速运转5—10分钟，将溶液停留10—12小时，然后重新启动发动机以中速运转20分钟后，停机放出清洗液。待发动机冷却后把水管插入水箱进行冲洗，这时应将水箱底部的放水阀打开。清洗后关上放水阀，并加水让发动机运转数分钟后再把水放尽。待发动机冷却后，再按规定添加新的防冻液或冷却水。
（4）注意事项
①在冬季，应根据气温条件经常检查防冻液的浓度，如不合适就要立即恢复正常浓度。对于未使用防冻液的拖拉机待水温下降至70摄氏度以下时，在发动机怠速运转情况下应把水放尽，以免冷却水结冰将机体冻裂。
②为了防止散热器芯子的水管内部堵塞以及产生水垢的现象，一定要使用正规厂家生产的防冻液。
③散热器不得与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触，以免腐蚀散热器。
④散热器安装、清洗时注意防止损坏散热带和碰伤散热管。
18.各种呼吸器的维护保养
拖拉机停机后，将各种呼吸器逐个拆下，用干净的柴油清洗，清洗后再装回车上，装配时注意排除油路中的空气。
