吉林市昌邑区是个农业所占比重较大的区，有5个乡镇85个村，农机管理总站现有8个人，其中4人是女同志。他们的主要工作职责是搞好全区农机安全生产、农机新技术、新机具推广、农机业务培训等工作。今年2月15日，赵强同志被任命为区管理总站副站长并主持工作。1994年毕业于吉林机电工程学校只有31岁的他能否担起这一重任，起初大家有些担心，100天过去了，赵强同志以他踏实的工作作风、创新的工作思维、平易的为人风格赢得了大家的尊重，也取得了上下级一致好评。

“依法开展工作，我们应该理直气壮”

　　这是赵强自上任以来经常说的一句话。昌邑区现有拖拉机4624台，其中有4380台都是8—20马力的小型拖拉机。许多农民认为，小型拖拉机不上道，只在田间地头转，根本不用落籍，也不用办什么驾驶执照，因此，昌邑区的“黑车非驾”现象比较严重。赵强上任后第一件事就是抓这件事。有的人说我们既不着装又不能上道去截，农民肯定不会理我们的茬；也有的人背后说：“新官上任三把火，等他碰了钉子后就知道怎么回事了”。赵强也知道这项工作的难度，因为在没当站长前他做的就是农机监理工作。可是严峻的农机安全生产形势，人民赋予我们的职责，法律提供的保证都要求我们去做好这项工作，即使没有达到预期效果，也积累了经验为以后做好工作打下基础。于是他组织全站职工学习有关文件和领导讲话统一大家思想，向主管领导汇报情况，取得区政府支持并下发了专项整治活动的文件通知，协调各村村委会，于3月2日带领站内5名同志来到区内最大的桦皮厂镇，自带行李，自己起伙，每天工作12个小时以上，深入田间地头，深入农民家中，耐心细致向农民讲解有关法律法规及条例。同志们有时为清理一台黑车先后跑过数次；有时为找一个人从家里跑到地头，又从地头跑到村部。经过反复细致的宣传讲解，农民看到了他们对工作的这种负责精神，深受启发和感动，许多人积极主动办理各种牌照。他们共蹲点58天，走访22个村的2672个养机户，向农民发放传单3000多份，检验拖拉机1200多台，清理黑车668台，清理非驾40人。在这种形势影响下，其他乡镇的农机站人员也积极行动起来，全区掀起了清理“黑车非驾”活动高潮，目前全区已检验拖拉机2400多台，清理黑车983台，清理无证驾驶71人，“黑车非驾”的比例下降了10个百分点。

“搞好服务是我们工作的唯一宗旨”

　　站内8个人同时承担监理、推广、培训等工作任务，如何搞好各个方面工作，赵强认为只有取得农民的支持才能奏效。要取得农民支持必须转变工作作风，把过去加强管理的理念转变成服务的理念，因此，赵强说了上面这句话。

在具体行动上，他带领全站职工主要做了三个方面的工作，一是组织站内两名技术水平较高，工作踏实肯干的同志下到村内养机户帮助检修拖拉机，并调查了解农民对新技术、新机具的所需所求并记录在册以备后用；二是在购机补贴中对农民实行热情服务，向农民推荐合适的机型。三是对要求考取驾驶证的农民积极提供条件，协调机电工程学校搞好考前培训，如及早发放教材、组织参加培训、考试现场指导、合格及时发证等。

“我还是我。只不过是责任更重了些”

　 站内有一台面包车，以前由赵强兼职司机，走上领导岗位后，他仍当司机，有人说，都当站长了，不能再当司机了，可他说：“我还是我，只不过是责任更重了些”。
　　赵强是个性格比较憨厚，脾气比较随和，平时话语不多的人。在公众场合，如果不是有人介绍，你看不出他是站长。但是工作起来，他却是另外一个样子。上任以来，他主持制定了昌邑区农机工作计划及指标、半年工作要点及工作日程安排；完善了站内财务管理、来客招待、车辆管理、办公管理等多项规章制度；明确了站内每一名工作人员的职责；建立带有整车照片的新的拖拉机管理档案。总之不管什么工作，只要他能有时间，都身先士卒。在下乡蹲点期间，无论是回区里开会还是到长春办事，不管多晚他都坚持回到点上和大家在一起。在他的影响下，全站职工工作热情高，干劲足，每个人都克服了许多困难出色的完成了工作任务，目前昌邑区的农机工作已走到了吉林市各县市区的前列。